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　　苏格兰发明家詹姆斯·瓦特被称为蒸汽机发明家，于1769年发明蒸汽机，是工业革命的关键人物。

　　1867年德国工程师奥托研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程发动机，并于1885年宣布放弃专利，任何人都可以根据需要随意制作

　　1885年德国人卡尔•本茨购买了奥托的内燃机的专利，并将一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。1886年1月29日德国曼海姆专利局批准卡尔•本茨为在1885年研制成功的第一辆单缸三轮汽车申请的专利，专利证书号位37435，从而获得了世界第一辆汽车的发明权。这一天被大多数成为现代汽车诞生日

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　　1887年奔驰汽车公司成立，1890年戴姆勒公司成立，1926年奔驰和戴姆勒公司合并成为戴姆勒-奔驰公司，生产“梅塞德斯-奔驰”牌汽车

　　威尔海姆•迈巴赫-德国著名汽车设计师，戴姆勒事业的毕生合作者，他为戴姆勒的汽车装上钢质车轮，独立转向，和世界上第一台齿轮变速器，他还是喷油嘴式化油器、蜂窝式散热器和四缸高速汽油发动机的发明者

　　1913年，福特汽车公司最先建立流水线汽车装配系统，并因此引发了世界汽车制造业的一次惊天动地的革命，促进了汽车生产的规模化

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　　1897年兰索姆·E·奥兹（RansomE.Olds）投资50,000美元，筹办了奥兹莫比汽车公司。此公司成为通用汽车集团内历史最悠久的组成部分。同年，该厂出产了第一辆奥兹莫比牌汽车。

　　1899年奥兹莫比汽车公司与奥兹汽油发动机厂合并，成立了奥兹汽车生产厂。在底特律杰佛逊大道东，奥兹建立了美国第一家专营汽车制造的厂家。

　　在德国，亚当·欧宝的第一辆汽车，“欧宝专利车系－Lutzmann”汽车问世。

　　1908年，威廉杜兰特通过合纵连横，将别克，澳克兰，凯迪拉克和奥斯比尔等21家汽车公司，10家汽配公司，和1家销售公司联合起来成立通用汽车公司

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　　1925年沃尔特•克莱斯勒创建于美国的底特律，第一辆敞篷车Imperial80问世

　　1998年与戴姆勒-奔驰公司合并，成立戴姆勒-克莱斯勒汽车公司，1999年合并基本完成，成为更为强大的全球汽车界的领导者；

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　　1860年法国工程师洛娜因发明世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞；1859年，发明铅酸蓄电池；1862年电器工程师来诺研制出二冲程内燃机。

　　1838年，英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该发明被称为“世界汽车发展史上的一场革命”

　　美洲豹，陆虎，罗孚，劳斯莱斯，宾利，莲花，迷你，阿斯顿•马丁，沃克斯豪尔等品牌相继出售

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　　1958年，日本首次向美国出口；1970年日本成为世界第二大汽车生产国；1980年日本汽车年产量首次超过美国

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　　70年代，韩国政府实行“汽车国产化”政策，各汽车公司大规模引进外国生产技术

　　1989年，113万辆，1990年132万辆，1995年254万辆，韩国汽车形成以现代，起亚，大宇，双龙四公司鼎足的市场结构，韩国也成为世界汽车生产大国

　　1902年，袁世凯从德国零时购买1898年产第二代奔驰轿车作为寿礼献给慈禧

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　　1950年1月 ****主席、周恩来总理在莫斯科同前苏联会谈，商定前苏联援助中国一批重点工业项目，其中包括建设一座现代化载货汽车厂。

　　1958年以后的期间，全国范围企业下放，各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车，形成了中国汽车工业发展史上第一次“热潮”。到50年代未，中国的汽车制造厂迅速增长到16家，汽车改装厂增加到28家，汽车、特别是载货汽车产量迅速稳步增长，达到两万多辆的水平

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　　1967年4月1日   第二汽车制造厂正式破土动工，举行开工典礼。9月工程全面开工。建设周期长达10年之久。

　　60年代后期，为满足重型载货汽车需求，四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂，以及一大批配套厂先后投入建设。

　　到1979年，中国汽车产量己达到19万辆，形成了以载货车和越野车为主体的汽车产品体系。

　　该阶段从1960年到1980年，跨越了四个“五年”计划，以第二汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂的建设为主线。

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　　80年代初期，中国汽车工业不但产品数量不能满足要求，产品结构也以中型载货车为主，“缺重少轻，轿车几乎空白”

　　1981年9月国务院授权国家外国投资管理委员会批准上海轿车外资合营项目建议书

　　1984年1月15日  北京汽车制造厂与美国汽车公司（AMC）合资经营的北京吉普汽车有限公司举行开业仪式

　　1985年3月   中国与德国合资的上海大众汽车有限公司正式成立，9月正式开业成立

　　1987年8月国务院讨论发展轿车工业问题，确定一汽、二汽、上海三个轿车生产基地

　　9月27日 中国北方工业（集团）总公司和德国戴姆勒.本茨公司关于重型汽车生产许可证转让合同在北京签字。

　　1991年1月  上海大众汽车有限公司生产的桑塔纳轿车1990年累积国产化率达60.09%，整车和发动机开始 出口

　　1993年11月15日   汽车行业名列前10位的是：上海汽车工业总公司，东风汽车公司，中国第一汽车集团公司，北京吉普汽车有限公司，重庆汽车制造厂，江西汽车制造厂，金杯汽车股份有限公司，广州标致汽车公司，南京汽车制造厂，湖南汽车制造厂

　　到九十年代，中国汽车生产能力比七十年代未增长了几乎10倍，全国汽车年产量1992年首次超过100万辆。1998年汽车产量162．8万辆，世界排名第10位，其中商用车生产112．1万辆，世界排名第3位；轿车生产50．7万辆，世界排名第14位。1992～1998年，全国生产汽车累计984．7万辆，其中轿车234．8万辆，基本满足了国内快速增长的汽车需求。

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　　Large/Lux级：和国内的高级轿车向对应，涵盖C级车的高端和D级车。

　　美系分类标准以通用汽车公司的分类标准为例。通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。

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　　C级轿车：轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升。

　　D级豪华轿车：大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。

　　德国车分为A00、A0、A、B、C、D等级别。其中A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。依据轴距，排量，重量，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高

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　　通用汽车公司，世界上最大的汽车制造商，从1931年以来，成为世界上销量最大的汽车公司，总部在底特律市

　　成立于1908年，全球员工32,000人，在32个国家有生产厂，产品销往200多个国家和地区

　　集团合作伙伴：菲亚特汽车，富士重工，五十铃汽车，铃木汽车，韩国大宇汽车公司的最大股东；在技术方面和德国大众，日本丰田有合作；分别和丰田，铃木，上海汽车工业公司和法国雷诺有合资工厂

　　在中国，2004年通用汽车公司的第二大市场，销量上升了27%，创下公司新纪录

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　　别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人 大卫-邓巴-别克的家徽

　　1904年，威廉杜兰特看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石

　　别克汽车首次使用别克家族的家徽作为装饰是在1937年的新款车型上，这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年该标志作了修改(变得更长更宽)。1942年盾形标志被又一次改为典型的家徽模式，但在此基础上别克公司作了一些改变，不久以后别克公司投入了第一次世界大战的军事用品的生产。    1949年标志被加宽，并加入了车盖和格栅样式，但其原来式样的基本要素仍被保留下来。

　　1959年，别克标志经历了重大的改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，这三个盾分别代表别克的三种车型，它们是LeSabre,Invicta,Electra。

　　今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改，鹿头和十字型图案消失了，但红色，银灰色蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别，围棋格子的带状图案仍使用至今

　　卡迪拉克事业部前身是1899年创立的底特律汽车公司，1902年改名为卡迪拉克。它是以200年前建立底特律城的一个法国探险者的名字命名的。卡迪拉克早期由亨利·M·雷兰控制,曾在雷兰公司工作过的亨利·福特不同，雷兰对“大众型车”不感兴趣。雷兰和他的公司致力于制造最好的汽车

　　1907年，成立不久的通用公司购买了卡迪拉克，但雷兰和儿子威尔弗却仍留下来继续开发和经营卡迪拉克，就好像还是他们的一样，这样一直持续到1917年他们又开设了林肯汽车公司。后来又把林肯汽车公司卖给了福特汽车公司。

　　雷兰给卡迪拉克留下了影响。他们对质量和创新的追求建立了卡迪拉克“世界标准”的地位。在赢得这一荣誉的创新中有1912年的自动启动装置、1914年美国第一台8缸发动机，还有1929-1930年作为标准设备的同步齿轮系统和安全玻璃。同是在这期间，世界上第一台12缸发动机和16缸发动机也生产出来

　　1941年，卡迪拉克成为全自动传动汽车的第二大制造商。在50年代，卡迪拉克汽车尾部的设计达到了登峰造极的地步。 60年代，车身更长、马力更大;在60一70年代流行“更长更宽更低”汽车的时候，卡迪拉克也生产了闻名于世的豪华车

　　为了实现卡迪拉克既保持传统又抓住新的消费群的战略，1987年卡迪拉克的广告突出了“卡迪拉克精神”这一主题。卡迪拉克的各种车型都为体现这一主题而尽力达到以下的目标：想出“最好的设计”；给消费者提供“世界上独有的卡迪拉克：行驶平稳，驾驶安全；还有“精湛的工艺”和完善的售后服务所带来的 “最后的满意：心情平静”

　　凯迪拉克商标是凯迪拉克家族在古代的宗教战争中，使用的冠和盾型的纹章图案。冠上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有皇家贵族血统，即凯迪拉克家族是贵族。

　　盾象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师

　　“盾”中的各种颜色也有深刻的含义，它们分别表示婚姻、土地和丰收。如红色表示勇猛和赤胆；银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德；黄色表示丰收和富有；蓝色表示创新和探险；黑色表示土地。

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　　雪佛兰公司的发展历史是从1909年开始的。当时，通用汽车公司(GM)的创始人威廉姆 .杜兰特(William Durant)先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯.雪佛兰(Louis Chevrolet)帮助他设计一款面向大众的汽车

　　1911年11月3日以路易斯-雪佛兰(LOUIS CHEVROLET)名字命名的公司诞生，正式进军汽车市场。

　　1912年雪佛兰公司推出第一款四缸汽车--雪佛兰Little four。著名的雪佛兰“金领结”标志正式亮相，并在日后成为全球最知名的企业标志之一。

　　1918年雪佛兰公司保持强劲的发展势头，加入通用汽车公司的第一年，雪佛兰汽车的销售量就超过了其它所有GM品牌的汽车，并进入卡车制造领域。

　　1928年之后的55年中，雪佛兰创下了“每40秒销售一辆新车”的业界神话。雪佛兰开始遍布全球，打造了90%的人买得起，可与全世界5%的最顶级汽车相媲美的产品。

　　1979年雪佛兰第一亿辆车诞生。其夺目的“金领结”标志成为值得信赖的象征，留下了汽车时代长盛不衰的传奇。

　　雪佛兰商标是图案化了的蝴蝶结，文字(Chevrolet)是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。象征了该品牌的大方、气派、风度，同时也传达出雪佛兰“制造普及化的好车”的设计理念。

　　雪佛莱汽车被和为“地道美国车”，与美国人的形象紧密相连的“棒球、热狗、苹果派”一样荣登排行榜

　　其字母“PONTIAC”商标取自美国密执安州的一个地名；图形商标是带十字标记的箭头，它被镶嵌在发动机散热器格栅的上方。而十字型标记，则表示“庞蒂克”是通用汽车公司的重要成员， 也象征庞蒂克汽车安全可靠；

　　箭头则代表庞蒂克的技术超前和攻关精神。另外，在庞蒂克·火鸟轿车的车尾，还使用一只抽象化了的鸟，象征庞蒂克部人具有火一样的热情和高瞻远瞩的志向。

　　1893年，爱德华·墨菲创建庞蒂克马车公司，又于1907年创建奥克兰汽车公司，两年后加入美国通用汽车公司，更名为庞蒂克汽车分部。因庞蒂克部在车身及内部机械设计上屡建奇功，经常引起世界汽车业的轰动，从而成为通用汽车公司最成功的部门。

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　　SAAB由SAAB和Scania两家公司组合而成；正中为戴皇冠的鸟头狮身头像，象征尊严和权威

　　创建于1901年，公司名取自创始人的名字阿尔德欧宝，1968年和斯堪尼维亚公司合并，1991年成为通用汽车在欧洲豪华汽车生产基地

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　　欧宝是领先欧洲的德国汽车品牌。创新的思维，动感的设计和先进的技术，努力为消费者生产出极富生活品位的高品质汽车，这是以“闪电”为标志的欧宝品牌一直坚守的基本原则

　　欧宝在1899年开始生产汽车，每年推出11种汽车，2002年生产160万辆沃克斯豪尔和商用车在西欧和欧洲中部6个国家内有9的工厂，欧洲之外用欧宝品牌有13家生产厂

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　　菲亚特公司于1899年诞生在意大利都灵，如今已发展成为世界最著名的的汽车跨国企业之一。作为菲亚特集团旗下最大的经营公司，菲亚特汽车公司在集团业务中一直占有最重要的地位。从1899年第一辆汽车的诞生，到1908年进军美国市场，并开始出口法国、奥地利、英国等国；从1910年的年产1215辆，到2000年销售243.9万辆，迄今为止菲亚特汽车公司累计生产汽车已突破7000多万辆。

　　为了在国际汽车市场更具竞争力，2000年7月菲亚特与通用汽车公司就其在欧洲和拉美的战略性工业结盟达成协议。

　　重组后的菲亚特汽车公司 （菲亚特80%，通用20%）控制着菲亚特集团除法拉利和玛莎拉蒂以外的轿车和轻型商用车领域

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　　1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建菲亚特公司，开始采用盾型商标；1906年，开始采用公司的全称四个单词的第一个大写字母“F.I.A.T”为商标。“FIAT”在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中, 菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深得用户的信赖