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　　虽然欧宝已经决定退出中国市场，但这并不意味着这个品牌就消失在我们的视线当中。近日欧宝发布了基于德国UR：BAN（面向用户的辅助系统和网络管理）的一些关于行车安全系统开发的最新细节。

　　该安全系统意在提高行车安全，降低行车意外的发生。整个计划将围绕三个重点开始研究：1.认知辅助系统；2.基于网络的交通信号系统；3.在交通中的人为因素。

　　首先要应对的第一个挑战，欧宝正在开发更先进的驾驶员辅助系统，通过摄像头、雷达、改装的转向系统和刹车系统来实现。例如，一旦系统识别出驾驶员没有对即将发生的碰撞做任何反应，系统会自动进行躲避性的变更车道，以避免发生碰撞。

　　欧宝还致力于开发一个叫做Car-to-X的交互式系统，这套系统将通过Wifi和其他车辆或交通基础设施进行信息交换。这套系统很类似与奥迪“在线交通信号灯识别系统”（点击查看），通过计算信号灯还有多长时间变红，给出驾驶者不用停车就能通过该路口的最低速度。

　　同时，欧宝也在开发一个通过多个传感器探测驾驶员意图的运算法则。欧宝认为这套系统可以探测驾驶员是否能够在潜在危险发生时做出决定，如果可能的话，这套系统可以延缓或者抑制给驾驶员的警告。

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